Úvaha o nesmyslné a nic neřešící městské komunikaci kterou připravuje zastupitelstvo aneb obchvat,lži a rakovina.

OBCHVAT ROUDNÉ /v žádném případě neslučovat s dálničním obchvatem okolo Plzně!!!/

Nesmyslná silniční spojka /z bůhvíjakého podivného důvodu nazvaná "obchvat Roudné"/ začíná na parkovišti "Rychtářka", dále pokračuje mostem přes řeku Mži do malebné čtvrti Roudná, ze které vytvoří prakticky neobyvatelnou zónu. Půjde v těsné blízkosti Střediska volného času dětí a mládeže, několika sportovišť /některá jí padnou za obět celá, jiná z části/, a navíc vedle 17. základní a mateřské školy u kruhového objezdu /rondel/. Po celé trase vzniknou křižovatky, na kterých budou čekat vozidla osobní i nákladní dopravy na semaforech a tím vypouštět do ovzduší velké množství škodlivin, nehledě na několikanásobné zvýšení hluku, prašnosti a rizika zranění chodců v celé oblasti chystané vnitřní spojky.

Navíc zanikne poslední klidová část středu města, která měla šanci vykročit do nového milénia zdravá a problém dopravy řešit domluvou a zdravým rozumem, bohužel místo toho stále převládá smýšlení doby nedávno minulé a arogantní přehlížení občanů a jejich zájmů zastupitelstvem, které je navíc voleno proto, aby problémy s voliči řešilo a pomáhalo.

LŽI

V dubnu roku 2000 se uskutečnilo setkání občanů se zastupitelstvem ÚMO1, kde veřejnost dala najevo, že si průtah nepřeje, jasně srozumitelným postojem! Z úst primátora doslova zaznělo: "Když nechcete obchvat, tak ho mít nebudete." Navíc se ukázalo, že ÚMO 1 nemá (a nebo nechce mít) o problémech občanů žádný přehled!
- Tvrdili, že "Roudnou pravidelně jezdí počišťovací vůz" - nikdo z občanů ho nikdy neviděl
- Že se staví dětské hřiště na vrcholu kopce Všech Svatých - stavba ani nazačala k 1.5.2002!
- Projekt na křižovatku Rychtářka byl zadán dávno před setkáním - zastupitelé tvrdili, že není rozhodnuto o stavbě!
- Geodeti rozměřovali stavbu - ÚMO tvrdil, že ne!
- Že není vydán žádný demoliční výměr - opět lživý výrok - byl vydán nejméně jeden ...atd.

19.2. 2001 proběhlo další setkání s veřejností v sále roudenské Sokolovny (obchvat půjde v její těsné blízkosti)- jediný, kdo podporuje obchvat, jsou zastupitelé - občané jsou jednoznačně proti!
- Jednatelce spolku "Za zachování Roudné a jejího okolí" p.Zwickelové nebyl vydán zápis ze setkání 19.2. 2001 se slovy "Jedná se o vnitřní záležitost!" /Nakonec byl vydán po velkých urgencích spolku a průtazích ze stran zastupitelstva/. Jde o to, proč a komu se toto protiprávní zdržování vyplácí!/

Osobně jsem prostudoval dotazník fy. Valbek spol. s r.o., která projektuje stavbu průtahu a byl zaslán občanům k vyjádření

- Souhlas s obchvatem Roudné vyslovilo 0 lidí
- Nesouhlas 111 lidí

Už z prozkoumání tohoto dotazníku je patrné, co si přeje Roudenská veřejnost, která se snaží ve spolupráci s již zmiňovaným spolkem zaujmout "rozumné" stanovisko. Přesto neustále naráží na zeď arogantního nezájmu příslušných činitelů a přehlížení zájmu a vůle občanů, kterou opakovaně dokazují při každém setkání s ÚMO1.
Nejčastější argument občanů pro obchvat - Žádné!
Nejčastější argumenty občanů proti obchvatu:
- Zničení živ. prostředí
- Zhoršení statiky domů u silnice
- Zvýšení rizika respiračních a karcinogenních onemocnění
- Nelogická devastace Roudné
- Bezpečnost dětí
- Zájem fy Kaufland o přípojku ke svému obchodu
- Nevhodný urbanistický projekt
- Nelogičnost stavby - neřeší dopravní situaci.

Ostatně publikujeme zde několi kopií dotazníku fy Valbek, na kterém vyjadřují své stanovisko jak občané, tak i podnikatelé a zástupci M.Š. v Křížkově ulici a SVČ D.a M. v Pallově ulici.

Všechna vyjádření je možno prostudovat po předchozí domluvě s předsedkyní spolku SZZR. p. Zwickelové na tel.: 019/ 753 294

RAKOVINA

Výfukové plyny motorových vozidel jsou komplexní směsí chemických látek, které způsobují nepříznivé zdravotní důsledky. Fyzikální podoba a vlastnosti vzduchem dopravovaných škodlivin ovlivňují jejich složení v atmosféře i biologických tkáních. Dávka dopravená na cílové místo je jen velmi těžce určitelná v epidemiologických studiích, a proto lze provádět jen druhotná měření.

Tyto škodliviny působí rozdílně na různé druhy populace, zejména děti a staří lidé jsou ohroženi najvíce. Osoby s astmatem či jinou respirační nebo srdeční chorobou zakouší při zvýšení koncentrace plynů zhoršení příznaků.

Vybrané imise automobilové dopravy:

Oxidy dusíku
Nevýznamější oxid dusíku je oxid uhličitý NO₂, působí jako dráždivý plyn, je asi 80 - 90% pohcován hlenem dýchacích cest, způsobuje při vyšších koncentracích otok plic. Už při malém vzrůstu jeho koncentrace v ovzduší dochází k prudkému zhoršení onemocnění dýchacích cest, přičemž astmatici jsou na NO2 daleko citlivější.

Přízemní ozón O³
Snižuje schopnost plic vykonávat jejich přirozenou funkci, tj. vydýchávat vdechnuté nečistoty. Dále poškozuje plicní buňky, které zajišťují převod kyslíku do krevního oběhu, a tím zhoršují zásobení těla kyslíkem.

Kyselé aerosoly
Jsou synergické s ozonem. Výzkumem v Kanadě se zjistilo, že u osob žijících v místech s výskytem těchto látek se významě zhoršila funkčnost plic.

Oxid siřičitý So₂
Násobí efekt dalších látek z výfukových plynů, působí dráždivě v horních cestách dýchacích. Vysoké kocentrace zapřičiňují otok hrtanu a plic.

Tuhé aerosoly
Jsou mimo jiné velmi nebezpečné v tom, že při vdechování prachových částic se do plic dostávají jiné různorodé nebezpečné látky. (Polyaromatické uhlovodíky, těžké kovy atd.).

Oxid uhelnatý
Je rychle absorbován v plicích, kudy přechází do krve, kde se váže na hemoglobin. Tím dochází k poruchám okysličování krve v plicích. Hlavní jeho negativní efekt spočívá ve snížení přístupu kyslíku do tkání, zejména pro srdce a mozek. Také negativně působí na matku, může poškodit plod v jejím těle a nebo zpomalit jeho vývoj po narození.

Olovo
Vstřebává se rychle plícemi, prakticky 100%. Je v organismu, především játry, přeměměno na triethylolovo, které je ještě jedovatější. Z potravy se do těla vstřebává u dospělých 10-15%, u dětí 40-50%. Dětský organismus je velmi zatěžován touto toxickou látkou a děti jsou proto ohroženy daleko více než jiné osoby, které však olovo poškozuje samozřejmě také. Povaha postižení je velmi rozsáhlá, od nevolností až po poškození mozku, prokázány jsou i různé neurózy.

Benzen
Při vdechnutí je absorbováno asi 50% přítomného benzenu, který poškozuje nervový systém, játra, imunitu. Dále způsobuje záněty dýchacích cest a krvácení do plic. Vytrvalá expozice vede k poškození kostní dřeně. V obytných oblastech se obvykle vyskytuje mezi 3-30 mikrogramy na m³, a to v závislosti na intenzitě dopravy. Bezpečná koncentrace benzenu ve vzduchu neexistuje, je to karcinogen, který způsobuje zejmena leukemii a pilcní rakovinu.

Polycyklické aromatické uhlovodíky
Vznikají při nedokonalém spalování, přičemž se vstřebávají v plicích i střevech. Existují jich stovky, z nihž mnohé jsou mutageny nebo karcinogeny. Nejlépe je znám benzol a pyren.

Aldehydy
Jsou vstřebávány v dýchacím a trávicím ústrojí. Mají dráždivé účinky na všechny sliznice, zejména oči a nos. Dále způsobují poruchy dýchání, kašel, nevolnost, astma, kožní alergie a riziko rakoviny či leukémie.

Je zcela jasné, že po dokončení průtahu stoupne výskyt škodlivin v ovzduší a zcela znehodnotí životní prostředí v příslušné oblasti, a nejhorší je, že se několikanásobně zvýší riziko respiračních a karcinogeních nemocí občanů bydlících a pracujících v této oblasti.

---

Anketa k silniční spojce středem města (Roudenský obchvat)

Jitka 26 let, matka dvou dětí:
"Na Roudné jsem bydlela 5 let, obchvat se mi v žádném případě nelíbí!!"

Milan Dejmek 39 let, trenér fotbalistů (žáků) na sportovišti mezi ul. Na Roudné a Pod všemi svatými:
"Myslím si, že ta silnice nebude vhodně položena, protože tu od rána do večera trénují kluci fotbalisti, takže to, aby v bezprostřední blízkosti jezdila auta, se mi zdá dost hygienicky nevhodné. Kluci budou vdechovat zplodiny a vůbec představa, jak budou přecházet tu silnici při cestě na sportoviště - vůbec se mi to nelíbí. Rozhodně jsem pro alternativní řešení dopr. situace."

Leona 21 let, kadeřnictví v ul. Na Roudné:
"Silnici tady opravdu nechcem, sebere nám to kšeft!! Máme tady kadeřnictví"

Kokešová, Malická 23:
Silnice nám povede pod okna, budeme tady mít hrozný hluk, špatný vzduch, nebudeme moci prakticky otevřít okno a krom toho se zde bude špatně přecházet. Rozhodně by se silnice měla vést místy, kde není žádná zástavba.

Pěchouček, 41 let. Majitel Army shopu v Lipové ulici:
"Rozhodně nesouhlasím se stavbou silnice, protože to odláká pozornost zákazníků, nebude zde možnost parkování. Starousedlíci tvrdí, že existuje varianta tady za tím zahradnictvím přes nevyužitá pole. To už záleží na projektech a inženýrech, že jo. A navíc vám můžu říct, že jsem jezdil s náklaďákem, tak vim, o co jde. Tady budou stát na semaforech kamiony a dávat přednost na kruháku a pak budou dávat plnej céres, protože je to do kopce. Takže půjde hrozně zplodin prakticky nám pod oknama."

K.H. Roudenský

HOME

UP